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牌号简介 About |
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POLYLAC® PA-756S是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)产品,。 它,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。 特性包括: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证 高流动性 耐冲击 POLYLAC® PA-756S is an Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS) product. It is available in Africa & Middle East, Asia Pacific, Europe, Latin America, or North America. Typical application: Automotive. Characteristics include: Flame Rated RoHS Compliant High Flow Impact Resistant |
产品描述 Product Description
厂家:台湾奇美 CHI MEI
类别:ABS ABS
性能特点: 防火阻燃等级HB; 流动性高; High liquidity,HB
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
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-- -- 3 |
1.05 | g/cm³ | ASTM D792 |
23℃ 23℃ |
1.05 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
6.5 | g/10min | ASTM D1238 |
熔体体积流动速率 Melt Volume Rate |
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220℃,10 kg 220℃,10 kg |
62.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
0.40 到 0.70 | % | ISO 294-4 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
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23℃,3.2mm 23℃,3.2mm |
J/m | ASTM D256 | |
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
1.8 MPa,退火 1.8 MPa, annealed |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,退火 1.8 MPa, annealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
-- -- |
℃ | ASTM D1525 7 | |
A50 A50 |
℃ | ISO 306/A50 | |
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
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1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
R 级 R-level |
ASTM D785 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield 4 |
MPa | ASTM D638 | |
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2/50 | |
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2/50 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture 4 |
% | ASTM D638 | |
断裂 fracture |
% | ISO 527-2/50 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
-- -- 5 |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- 6 |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
-- -- 5 |
MPa | ASTM D790 | |
-- -- 6 |
MPa | ISO 178 |
备注 |
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3 23°C |
4 6.0 mm/min |
5 2.8 mm/min |
6 2.0 mm/min |
7 速率 A (50°C/h), 压 力1 (10N) |
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旭化成将提升水性PUD绒面革的产能
2019-07-25 旭化成 决定在日本宫崎县延冈市的Lamous人造绒面革工厂新增400万平方米/年产能,总产能将于2021年将增加到1400万平方米。Lamous人造绒面革由意大利公司Miko染色,在欧洲Dinamica品牌下销售 |
旭化成将提升水性PUD绒面革的产能
旭化成决定在日本宫崎县延冈市的Lamous人造绒面革工厂新增400万平方米/年产能,总产能将于2021年将增加到1400万平方米。Lamous人造绒面革由意大利公司Miko染色,在欧洲Dinamica品牌下销售。
Lamous是一款优质人造绒面革,具有独特的三层微结构。其奢华的光滑质地和设计灵活性以及卓越的环境特性使得该材料在全球汽车内饰,家具装饰,IT配件或服装等领域广泛使用。
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Lamous在全球的汽车内饰和IT配件市场需求增长尤为强劲。随着产能扩张,旭化成将进一步提高其在这个不断增长的市场中的供应能力。
日本宫崎县延冈市工厂的产量目前正在从每年600万平方米增加到每年1000万平方米。从2019财年下半年(2019年4月-2020年3月)开始,旭化成产能将从每年1000万平方米增加到每年1400万平方米。该工厂的最大产能计划在2021财年下半年(2021年4月至2022年3月)启动。
在欧洲,Lamous由意大利公司Miko染色,并在Dinamica品牌下主要作为汽车内饰材料销售。一部分的Lamous由再生聚酯制成,采用水性聚氨酯处理,是一种相当环保的材料。凭借我们的可持续产品和技术,我们的Lamous业务将进一步促进人造绒面革市场不断增长。”
Lamous有前,后和核心层三层结构。它们之间由3D微纤维缠结,核心层由称为“基布”的特别编织的织物组成,可提高强度和尺寸稳定性。用水性聚氨酯浸渍可以赋予Lamous柔软且高度柔韧的质感。
造价高、性能高已经成为了Lamous的代名词。
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