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　　随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池回收问题日益凸显。近日，天津赛德美新能源科技有限公司依靠自主研发创新回收技术，实现了新能源汽车动力电池的无害化回收处理。

　　在传统废旧动力电池的回收处理过程中，废酸、废碱和废渣的环保问题一直是制约行业发展的瓶颈。赛德美总经理赵小勇介绍：“以往传统湿法冶金回收技术在电解液、隔膜焚烧处理过程中会产生污染气体，而金属废渣的堆积掩埋又会造成土壤、水体污染。正是因为这些环保问题，使用传统冶金技术对新能源电池进行回收处理存在很多弊端。此外，使用传统冶金技术处理废磷酸铁锂电池成本也较高。所以不论是从‘经济账’还是‘环保账’来看，传统回收技术亟待改进。”

　　为解决制约行业发展的难题，赛德美自主研发了“精确拆解+材料回收”的物理法回收技术，可以对单体动力电池实现全封闭、全自动的拆解，并实现了7种材料的全组分回收，其过程中不产生环境污染。同时其材料修复工艺还可以把拆解的正、负极材料经过修复后直接返回锂离子电池行业，实现原材料的循环利用。

　　记者在赛德美的生产车间，可以看到一颗颗报废的新能源电池包经过自动化生产线的一系列拆解筛选，自动分解成外壳、电解液、隔膜、铜箔、铝箔、正极粉、负极粉等材料，完成了“变废为宝”的华丽转身。

　　赵小勇介绍，依托这项技术，他们研制出国内首条单体电池全自动拆解生产线，以及国内首条材料修复生产线，可将废旧动力电池材料的回收再利用率提高到95%以上。这为整个行业的转型升级提供了解决方案。

　　再生资源回收利用是碳减排的重要路径之一。赵小勇表示，今年赛德美成功入选工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件“白名单”。未来3~5年，赛德美计划在全国布局8~10个动力电池回收工厂，建设动力电池回收服务网点500家，实现年处理动力电池10万吨以上。