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    在电动汽车的动力系统或电池以及电动汽车的充电基础设施中,塑料部件经常暴露在高温、强电流和高压下。例如,在这些条件下,连接器必须保持电气绝缘。

    朗盛定制了一种新的PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)化合物,以满足高电压连接器的要求,该化合物具有无卤阻燃性和水解稳定性。朗盛高性能材料业务部大客户技术营销经理Bernhard Helbich解释说:“结构材料的优点之一是其优异的电气性能,在高压连接器的典型工作条件下几乎不受温度和湿度的影响。它可以在高达150°C的温度下使用。”



 
    该化合物是新Pocan BFN HR系列产品的第一个代表,其特点是具有高水平的体积电阻和介电强度。例如,当温度高达140°C时,后者远远超过30 kV/mm(IEC 62431-1)。在 CTI 测试中(比较跟踪指数,IEC 60112),材料达到了 CTIA 600,这是标准可能的最高水平。改进的跟踪电阻降低了漏电电流引起的短路和缺陷的风险,并满足了对小型连接器日益增长的需求。

    Helbich说:“但它也可以在高于600 V的电压下使用。根据IEC 60664/VDE 0110-1标准的设计指南,直流系统的连接器设计可以优化到1500 V。”在120°C下长期热老化或气候试验后,化合物的耐电痕性几乎没有降低。

    该材料由25%重量的玻璃纤维增强,对于水解非常稳定。在样品测试中,基于国汽车工程师协会 (SAE) 严格的SAE/USCAR-2 Rev.6长期水解测试,获得了良好的3级评级。该材料还通过了美国保险商实验室的 UL 94 可燃性测试。试样厚度为0.75mm,达到极好的V-0级。这种结构材料的力学性能可以满足高压连接器的常见要求。

    该化合物可以着色,包括橙色,并且越来越多地用于电动汽车,以识别带电塑料包装部件。Helbich 解释说:“我们使用的材料和着色剂在高温下始终保持颜色稳定性,因此我们不会丢失标识。”朗盛希望将热塑性塑料列入UL黄卡的“所有颜色”项下。这样做,如果他们想自己给塑料上色,我们就可以让加工人员免于耗时的UL认证过程。他们还可以简单地使用我们的有色化合物来降低成本。”他补充道。

    除了高压连接器,Helbich还看到了新的Pocan BFN HR产品线在电动汽车和小型电气电子元件制造中的更多潜在应用。“例如,我们正在考虑微型连接器、微型断路器、接线端子和类似应用,”他说。

    朗盛将于2022年10月19日至26日在德国杜塞尔多夫举行的K 2022展会上展示这些和其他发展成果。该公司将在6号展厅的C76-78展位展出。



 
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