(原题目：对于轿车运用，开发设计无丁二烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组成物 )

一个合作开发新项目，

将为制取可以模压成型出轿车复合材料构件的预浸料，

而开发设计没有丁二烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组成物。

该原材料组成能在室内温度下储存最少3个月，干固時间小于3分钟。

优秀复合材料生产制造自主创新研究室(通称“IACMI”)，是由英国田纳西大学和美国能源部驱动器的一家美国制造业研究会。

与Michelman纤维浸润剂企业以及他关键的IACMI同盟组员协作，IACMI公布了一项为制取碳纤维复合材料而提升乙烯基酯树脂和纤维浸润剂的专题讲座新项目。

此项科学研究将对有着更长室内温度保存期、更短循环系统時间和更降低成本的无丁二烯的预浸料秘方开展评定。在这里层面的发展，将提升生产率、降低废弃物和减少原材料成本费，并可以运用于汽车产业。

该关键新项目的精英团队组员包含：Michelman、亚什兰、Zoltek、代顿大学科学研究学校(UDRI)、JobsOhio和密歇根州立高校(MSU)。

做为此项技术性协作的一部分，MSU和UDRI的科学研究工作人员将对Michelman的纤维浸润剂、亚什兰的树脂和Zoltek的碳纤维的具备成本效益的组成开展评定。

这一原材料组成，可用以制取可以模压成型出复合材料构件的预浸料。

此项科学研究的目地，是开发设计出没有丁二烯的“乙烯基酯树脂/纤维浸润剂/碳纤维”的组成物，进而能在室内温度下储存最少3个月，且干固時间小于3分钟。

该新项目将有利于根据选用更降低成本的原材料，及其选用减少干固時间、降低废弃物的生产工艺和清除丁二烯的更安全生产技术，来推动选用碳纤维和乙烯基酯树脂的复合材料进到轿车主要用途。

这种技术革新，应当被证实是对于数十亿美元的汽车产业的一项具备诱惑力的目标群体，并有利于完成“考虑汽车新能源规定”的总体目标。

Michelman企业生产制造的多元化的纤维浸润剂和树脂改性材料，能为纤维生产商和复合材料生产商所选用。

该企业普遍的产品组合策略，促使顾客可以为提升高聚物与纤维页面的粘合性而定制提高纤维的表层酸类及与之般配的基材树脂的酸类,进而保证生产制造出更强、更加轻且更经久耐用的复合材料构件。

来源于：PT当代塑胶