三菱化学推出多种解决方案，致力于环境友好型汽车
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近日，三菱化学集团推出多种解决方案，以创造环境友好型汽车。例如，开发的材料通过与塑料部件集成减少了部件数量；通过取消喷漆减少了工序；并通过减轻重量提高了燃油效率或者续航里程等。
材料端响应
三菱化学集团致力于促进PMMA化学回收的商业化，并试图回收用于尾灯镜片等的PMMA。同时，也在开发PC/PET树脂的回收牌号，其中含有25%-50%或更环保的PBT基树脂作为消费后回收材料。三菱化学集团正在推广其在汽车零部件方面的应用。
作为未来技术的储备，集团还正在研究废旧塑料的化学回收，以生产各种塑料的原料石脑油，以及碳纤维复合材料的回收。
除了回收利用，积极使用环境友好的生物衍生材料也很重要。
例如，DURABIO™是一种基于生物材料的高性能工程塑料，由集团独立开发。它具有良好的耐久性，广泛应用于汽车支柱、前格栅等内外装饰材料。另一种生物基材料BENEBiOL™，是一种来自植物的聚碳酸酯二醇（PCD），其最大生物利用度为92%。作为一种赋予人造革和合成革柔软触感的涂料添加剂，它有望用于汽车座椅、仪表板和控制台。由于其对环境的影响很小，因此在制造和开发各种汽车零部件时有助于实现碳中和的目标。
材料的开发
此外，开发和制造环境友好型汽车的一个有效途径是控制制造过程中的二氧化碳排放，减少零部件制造过程中对环境的影响。
三菱化学集团开发的可回收功能选择性热塑性复合材料GMT具有优异的可加工性和功能性，通过集成成型减少了零件数量并简化了组装过程。高性能工程塑料DURABIO™通过着色具有良好的着色性和耐刮擦性，可以省去喷漆和其他二次加工，这有助于减少生产过程中的二氧化碳。此外，它还可以解决VOC排放等环境问题。
此外，在设计汽车内饰应用时，使用装饰膜进行TOM成型也可以避免像传统装饰板那样粘合处理和剥离薄膜。通过直接在基本材料上进行数字印刷，可以通过层压工艺制作薄膜，从而缩短制造时间。
