为了更好地执行向同一应用领域提供多种多样化合物挑选的重任，Teknor Apex 企业开发设计出在成本费/性能层面能够取代普遍应用的热固性硫化橡胶胶 (TPV) 的苯乙烯嵌段预聚物 (SBC) 热固性聚氨酯弹性体 (TPE)，进而为汽车内饰件零部件的压模制造商提供了大量挑选。这种化合物将在 2016 年中国全球橡塑展上发布(展位号：N2-651)。

新式 Sarlink ML-1100 系列产品和 ML-1600 系列产品苯乙烯 TPE 分别是通用性商品和性能获得提高的商品，二者的强度范畴均十分普遍，与该企业 Sarlink® 系列产品聚氨酯弹性体中的 TPV 一起提供。2个系列产品均具备比类似 TPV 级别商品高些的流通性，使其可被压模成更繁杂、更精致的几何图形样子，并可根据降低包裝及制冷時间来减少生产加工周期时间。尤其是在 TPV 的性能很有可能会被视作“超过设计规范”的应用领域，新式苯乙烯 TPE 还能产生成本费优点。

Teknor Apex 强烈推荐在内饰件(如箱垫、杯托里衬、用以门把的软触碰枪托和按键)应用领域应用苯乙烯 TPE，其早已资金投入商业，用以生产制造菲亚特、福特汽车和通用汽车公司的汽车内饰件。他们具备紫外光可靠性、耐磨性能及其耐刮擦性，更便于上色，可提供优良的表层外型和手感，并且不容易起雾，味道较小。与许多 TPV 不一样，他们在压模前不用事先干躁。(请参照随附的物理学特性数据分析表。)

新式商品系列产品包含：

Sarlink ML-1100。该系列产品为通用性级别商品，可提供成本费与性能中间的最好均衡，因而强烈推荐用以对成本费比较敏感的应用领域。他们的相对密度高过类似 TPV，比例为 1.19。已经发布强度范畴接近肖氏 A 级 30 至肖氏 D 级 40 的化合物。

Sarlink ML-1600。这种级别商品的比例为 1.0，在相对密度和物理学特性层面更贴近于 TPV，但在成本费/性能中间获得了更优异的均衡。因为传导率裁切黏度值小于 Sarlink ML-1100 化合物，因而流动性特性更优异。已经发布强度范畴接近肖氏 A 级 40 至 90 的化合物。

Teknor Apex 亚太地区 TPE 业务部 OEM 轿车主管 Lim Jong Lin 说：“尽管一些内饰件应用领域必须 TPV 的出色物理学特性，但大家的新式 Sarlink ML-1100 和 ML-1600 系列产品苯乙烯 TPE 在规定较不严苛的应用领域主要表现出出色的性能，另外还具有成本费和生产加工上的优点。“大家另外提供苯乙烯 TPE 和 TPV 聚氨酯弹性体，总体目标是协助顾客尽量挑选最适用某一应用领域的原材料，除此之外，大家还准备根据在轿车外装饰件应用领域中尽早提供 TPV 的苯乙烯取代商品，进一步扩展这类‘中性化高聚物’方式。”

Sarlink ML-1100 和 ML-1600 系列产品化合物以灰黑色和纯天然二种秘方在全世界全国各地供货。

来源于：中塑在线