陶氏与汽车商合作，用废旧品生产新的聚氨酯循环产品
已有人阅读此文 - -
搜料网资讯：
循环聚氨酯系列
SPECFLEX™ C和VORANOL™ C由独立的质量平衡认证机构认证，该机构将验证由回收材料生产的聚氨酯中间体的数量与终端产品的适当数量相一致，从而确认报告的准确性和可审计性。
陶氏绿色和循环原料全球总监Mary-Jane Hogg说：
市场领先的伙伴关系
Adient是汽车领域座椅的市场领导者，Autoneum是领先的声学和热管理供应商，他们与陶氏合作，率先使用SPECFLEX™ C和VORANOL™ C。
Adient欧洲、中东和非洲地区泡沫和装饰材料副总裁David Nash说："我们非常高兴地提出这个解决方案，它大大提升了座椅组合的可持续性。汽车工业去碳化的迫切需要远远超出了动力系统的排放。通过与我们宝贵的合作伙伴陶氏合作，我们已经达到了产品设计的这一重要里程碑，它创造了一个循环经济。作为进一步实现汽车生产去碳化道路上的一个重要构件，该解决方案帮助我们在不影响质量和舒适度的情况下，通过废旧产品的重新整合来减少化石原料的使用。"
“SPECFLEX™ C和VORANOL™ C在可持续性方面设立了新的标准，这使它们成为Autoneum可持续产品组合的宝贵补充。除了我们由回收材料制成的基于纺织品的技术外，我们现在也能为我们的客户提供更加可持续的基于泡沫的部件。”Autoneum公司全球产品经理、汽车内饰和产品营销经理Philippe Godano说，"新的泡沫组合不仅具有与当前汽车聚氨酯泡沫相同的优点，如几何适应性和轻质性，而且还大大降低了汽车从生产到运输的碳足迹。通过利用回收的和当地获得的汽车废料，这些产品也符合Autoneum在探索更短和更可持续的原材料供应链方面的努力。"
陶氏宣布采用质量平衡的方法来生产新的聚氨酯解决方案，其原料来自于交通领域的废旧产品的循环原料，取代原始的化石原料。
新的SPECFLEX™ C和VORANOL™ C产品系列最初将与领先的汽车供应商Adient和Autoneum合作，提供给汽车行业。
SPECFLEX™ C和VORANOL™ C旨在帮助汽车OEM厂商满足他们对更多循环产品的市场和监管要求，并实现其可持续发展目标。采用质量平衡的方法，回收的原料将用于生产聚氨酯循环产品，其性能与现有产品相当，同时减少对化石原料的使用。
陶氏全球聚氨酯和移动科学总监Esther Quintanilla博士说：
“汽车行业正经历着重大的变化。这是由市场需求、行业自身的雄心以及减少排放和废物的更高监管标准所推动的。欧盟的报废指令只是其中的一个例子。在陶氏，我们热衷于创造从一开始就提供循环性的产品。我们已经听取了业界的意见，并确信质量平衡方法是一种非常有效的、经过验证的方式，可以让汽车OEM厂商满足监管标准，并实现他们自己的宏伟目标。"
“陶氏在业界领先的原料灵活性能力，使我们能够探索其他公司可能无法满足的新原料流。我们将继续创新并扩大我们的灵活性，将更多的循环原料纳入其中。扩大和认证我们对循环原料的使用，使陶氏能够满足客户对更多可持续产品的需求，而不牺牲产品原有的性能。”SPECLEX™ C将实现广泛的软质泡沫材料组合，通常用于消费者舒适和声学解决方案，运输应用中的内部、外部和动力系统中。VORANOL™ C将能够生产广泛的低密度到高密度的泡沫，其低粘度提供了更容易的处理和灵活性，为任何应用选择最佳的负载水平。”
