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      11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称「规划」)。规划指出,计划到2025年,实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%。同时,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

      另一方面,11月2日,国内新能源汽车龙头比亚迪A股收盘大涨5.11%,市值达到4583亿元,今年以来涨幅高达252.83%;而比亚迪港股的涨幅更为惊人,11月3日大涨12.72%,股价再创历史新高,年内涨幅已高达347.87%。目前,比亚迪总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。

      与此同时,三大新能源汽车制造商蔚来、小鹏、理想陆续发布的10月份汽车交付量数据,均销量增长强劲,三家车企的隔夜美股纷纷大涨,其中理想大涨13.44%。

      新能源汽车产业规划的落实,另一方面不可忽视的是造车对于塑料材料的强烈需求:轻量化,是新能源汽车发展的一个刚性“指标”,而塑料及其复合材料则是最重要的汽车轻质材料,它不仅可减轻汽车零部件约40%的质量,而且还可以使采购成本降低40%左右。

      汽车轻量化将带动改性塑料量和质的飞越,新能源汽车构造里,改性塑料应用最大的部分是动力电池,充电桩,电气部件和内外饰件,增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量,并达到节能效果。

      随着政府对新能源汽车的发展规划的发文落实,汽车轻量化和新能源汽车市场的占有率或大幅上升,也或将因此带动一批对塑料材料的需求上涨。

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