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　　据ICIS-MRC9月8日消息，受实物市场积极买盘和来自欧洲强劲套利需求推动，亚洲10ppm轻油的现金溢价已连续第4个交易日上涨，飙升至1年多来的最高水平。硫含量为10ppm轻油的现金价差飙升至每桶31美分，这是自2020年7月下旬以来的最高水平。

　　随着欧洲进入需求高峰季节，以及在冬季到来前补充取暖油库存，尽管受疫情反复的影响，亚洲地区的轻油市场得到了缓冲。贸易商和行业分析师预计，由于飓风“艾达”袭击墨西哥湾沿岸，路易斯安那州6家炼油厂关闭或减产，美国原油供应不足，未来几周欧洲对亚洲原油的需求将更强劲。

　　在亚洲交易时段，10ppm轻油的炼油利润率较迪拜原油上涨30美分，至每桶9.81美元，为去年3月底以来的最高水平。Refinitiv Eikon数据显示，上周新加坡基准轻油等级的价差已攀升9%，连续第二周上涨。

　　根据荷兰咨询公司Insights Global的数据，截至9月2日当周，在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油和储存中心的轻油独立库存下滑0.2%，至206万吨。ARA航空燃油库存上涨4.6%，至103万吨。液化天然气(LNG)方面，有长期合同的LNG买家要求供应商提供额外数量的超冷燃料。这种燃料与油价挂钩，目前油价远低于现货价格。

　　市场人士称，一些企业已要求装载根据长期合同购买的更多货物，而不是转向现货市场购买更多货物，或要求提前交货。