2月17日，据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年2月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高210元和200元。

据记者梳理，这是2022年以来成品油零售价格第三次上调，延续去年年末最后一次零售价格上调，实现了“四连涨”。

中宇资讯成品油分析师胡雪对记者表示，虎年春节以来国际原油以震荡上行为主，初始在原油成品油库存下降以及伊核谈判重启的相互作用下，国际油价多维持高位盘整；随着俄罗斯与乌克兰局势进一步升级，潜在的美欧制裁或将令能源供应紧张进一步加剧，原油开始明显拉涨，并一度创下近七年新高。受此影响，成品油零售端上调预期不断扩大。

“国内成品油价再次上调主要受几方面因素共同影响。”巨丰投顾高级投资顾问谢后勤在接受记者采访时表示，一方面，国际原油价格持续高位，地缘政治风险升温，使得油价持续走高；另一方面，供需关系失衡，供给端方面，OPEC维持增产政策，但多国增产不力，导致库存下滑，需求端方面，随着疫情逐步消退，全球经济开始恢复，石油需求也在复苏，EIA预测2022年全球石油需求将高于疫情前2019年的水平。

胡雪表示，此次调价后，物流运输方面，以载重50吨，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里的卡车为例，调价后月度油耗成本将增加720元左右。私家车方面，以月跑2000公里、百公里油耗为8L的车型为例，调价后私家车主每月将增加27.2元左右的用油成本。

兴业证券研报表示，受疫情影响减弱，出行需求恢复的影响，国际油价自2021年年初以来持续处于上行通道，而近期受海外地缘政治等因素的影响，在2021年12月份以来再次冲高，当前价位已接近100美元/桶。国内成品油价相对国际油价有所滞后，自2022年年初开始反弹，短期看，在国际油价的带动下，国内成品油价仍有上行空间。

对于后市走势，胡雪认为，以目前原油价格测算，下轮成品油零售限价仍呈现上调预期，批发环节预计破局后延续趋强运行为主。目前，在美国通胀飙升以及OPEC增产不给力支撑下，市场继续押注全球石油供应偏紧，国际油价短线恐居高不下。由此预计，成品油零售限价有望冲击“五连涨”，不过，伊朗谈判代表宣称协议在望，或限制油价涨幅。

在谢后勤看来，后续还要关注俄乌对峙局势、OPEC增产力度、伊核协议谈判进展等多方面因素。在国际油价持续高涨的背景下，结合过往国内油价跟涨积极跟跌消极的传统规律，国内成品油未来再度提价将是大概率事件。

我国国内成品油价格根据国际油价价格变化走势，每十个工作日调整一次，下一轮成品油调价窗口将在2022年3月3日24时开启。