石化去库存提速，反弹有望延续？
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虎市开年至今，两油库存累积量成为焦点，尤其是春节假期之后，库存一度达到109万吨，同比去年高点高出11.5万吨。分析主要原因：一是各地疫情频发限制运输；二是浙石化三线45万吨/年、大庆海鼎10万吨新装置投产，供给明显增量；三是受冬奥会影响，部分地区下游开工滞缓，需求恢复受到拖累；四是油价攀至高位，带动现货市场，从而影响资源消耗。
由于上游产品走势强劲，石化企业维有降负保价，以对应眼前面临的窘境。目前PP平均开工率已降至91.83%，同比减少0.4%；其中中石化因中安联合、荆门石化等企业的降负措施，平均开工率下降至91.98%，同比减3.0%。
| 石化名称 | 产能（万吨/年） | 停车原因 | 停车时间 | 开车时间 |
| 常州富德 | 30 | 长期停车 | 2017年7月3日 | 等审批 |
| 大唐多伦 | 二线23 | 停车检修 | 2022年2月21日 | 待定 |
| 独山子石化 | 老一线7 | 临时小修 | 2022年2月21日 | 待定 |
| 海国龙油 | 一线20 | 停车检修 | 2022年2月11日 | 待定 |
| 齐鲁石化 | 7 | 停车检修 | 2022年2月21日 | 待定 |
| 青海盐湖 | 16 | 停车检修 | 2022年2月19日 | 待定 |
| 武汉石化 | 10 | 停车检修 | 2021年11月12日 | 待定 |
| 中安联合 | 35 | 停车检修 | 2022年2月14日 | 预计下周 |
| 海南炼化 | 20 | 停车检修 | 2022年3月1日 | 计划4月底 |
| 天津中沙 | 45 | 停车检修 | 2022年3月20日 | 计划3月底 |
| 扬子石化 | 2PP 20 | 停车检修 | 2022年3月14日 | 计划5月中旬 |
| 天津中沙 | 45 | 停车检修 | 2022年3月8日 | 计划3月中旬 |
表中可见，目前处于停车状态的生产线，开工时间待定的占据多数，此外另有4套生产线于下月常规检修，届时累积损失量可达15万吨左右，因此，尽管当前库存位居高位，但随着数条生产线检修计划的落地，较大程度上将有利于缓解供应压力，这对于PP能否持续反弹或是一大助力。
