龟裂及白化
厂家:通用
相关牌号:通用
2019-07-26 19994
龟裂及白化 缺陷现象: 缺陷原因1 残余应力过大是导致塑件表面龟裂的主要原因,在工艺操作中,应按照减少塑件残余应力的要求来设定工艺参数,特别是在熔料及模具温度较高,熔体
散热器冷却水箱
厂家:韩国可隆
相关牌号:KOPA® KN333G30CR
2019-06-06 835
KOPA® KN333G30CR是一种聚酰胺66(尼龙66)产品,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 主要特性为:阻燃/额定火焰。
汽车点火线圈
相关牌号:SPESIN® KP213G30,SPESIN® KP213G30SB3
2019-06-10 665
SPESIN® KP213G30是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。 典型应用领域为:汽车行业。 特性包括: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证
压延薄膜(片材)成型故障及排除-表面“鱼眼”
2019-08-07 19735
表面鱼眼 缺陷现象: 压延成型片材表面有鱼眼,黑白颗粒 缺陷原因1 原料中晶点含量太高。 解决方法1 应检查成型树脂或共聚物中晶点含量,若含量超标,应换用新料。 缺陷原因2 稳定
塑件杂质、冷料僵块的形成原因及对策
2019-05-08 20059
杂质、冷料僵块 缺陷现象: 塑件中出现杂质、冷料进入型腔在塑件内形成僵块 缺陷原因1 包装,运输,预热和预干燥 等处理过程中混入杂质或不同品级的原料混用,原料粒径不匀或过大
前照灯灯圈
相关牌号:SPESIN® KP211DC
2019-05-16 550
SPESIN® KP211DC是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品。 特性包括: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证
汽车前照灯灯座
相关牌号:SPESIN® KP212G15V0
2019-06-10 638
SPESIN® KP212G15V0是一种聚丁烯对苯二甲酸酯PBT树脂,填充15%的玻璃纤维增强材料。加工方式为注射成型。机械强度高,阻燃性能好,主要应用在电气/电子应用领域,连接器,线轴
低噪音齿轮
相关牌号:KOPEL® KP3340
2019-06-10 580
KOPEL® KP3340是一种热塑性聚酯弹性体 (TPEE)产品。它可以通过注射成型进行加工。在北美洲、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 通过 ROHS 认证
汽车车顶导轨
相关牌号:KOPA® KN153HB40BL
2019-06-06 906
KOPA® KN153HB40BL是一种聚酰胺6(尼龙6)产品。在欧洲、北美洲、拉丁美洲或亚太地区有供货。 特性包括: 阻燃/额定火焰 耐热 良好的尺寸稳定性
门窗滑轮
相关牌号:KOCETAL® K300HC
2019-08-12 812
KOCETAL® K300HC是一种共聚物类型的聚缩醛树脂POM。具有优良的抗摩擦/耐磨、耐化学腐蚀、耐热稳定、尺寸精确、成型能力强等特点的优质材料。主要应用于齿轮或滚轮上,广泛应用于汽车、办公设备、生活材料等领域。
注射成型-喷涂纹
2019-08-22 19989
喷涂纹 缺陷现象: 注射喷嘴出料不稳定,导致有喷涂纹 缺陷原因1 注射速度过高。 解决方法1 降低注射速度。 缺陷原因2 熔体温度过低。 解决方法2 提高熔体温度,其中包括提高喷嘴和
压延薄膜(片材)成型故障及排除-表面条纹(二)
2019-08-07 19857
表面有条纹 缺陷现象: 压延成型片材表面有不规则条纹 缺陷原因1 辊筒轴交叉角度不当 解决方法1 应适当调整角度。 缺陷原因2 辊筒表面温度太低。 解决方法2 应适当提高辊筒表面温度
压延薄膜(片材)成型故障及排除-表面变黄
2019-07-26 19824
表面变黄 缺陷现象: 压延成型片材表面颜色变黄,与正常颜色不符 缺陷原因1 原料配方的热稳定性较差。 解决方法1 应调整配方,选用热稳定性较高的原辅材料。 缺陷原因2 润滑剂用量
雨刮马达齿轮
相关牌号:KOCETAL® K100HS
2019-05-16 728
KOCETAL® K100HS是高强性POM共聚物,适用于高强度和改进加工的注塑成型。
滚塑成型加工(制品内表面粗糙或有小气泡)
2019-08-07 19664
制品内表面粗糙或有小气泡 缺陷现象: 制品表面不光滑,内部有气泡 缺陷原因1 加热炉温度偏低 解决方法1 应适当提高炉温或延长总加热周期。 缺陷原因2 模具传热效率太差,树脂熔融