牌号简介 About |
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CONATHANE® EN-2550是一种由两部分组成的填充聚氨酯树脂系统,用于铸造高压变压器和封装或封装电子设备。该系统具有良好的室温处理性能、良好的工作寿命和最小的加工危害。CONATHANE® EN-2550可以在室温或高温下固化,而不会形成空隙。所述固化物具有优异的耐水性和抗热震性。该系统的其他有益特性包括:低温、固化过程中的低应力、低收缩和非常好的电性能。 CONATHANE EN-2550 is a two-part, filled polyurethane resin system formulated for casting high-voltage transformers and potting or encapsulating electronic devices. The system features good handling properties at room temperature, good working life, and minimum processing hazards. CONATHANE EN-2550 can be cured at room or elevated temperatures without the formation of voids. The cured compound has excellent water resistance, and is resistant to thermal shock. Other beneficial characteristics of this system include low exotherm, low stresses during cure, low shrinkage, and very good electrical properties. |
产品描述 Product Description
厂家:美国氰特 Cytec Industries
类别:PUR PUR
用途:电气元件;电气/电子应用领域;
颜色:蓝色,黑色,棕黄色
加工条件:灌封
性能特点: 低放热性; 防火阻燃等级V-0; 细菌阻隔; 电气性好; 收缩性低; 良好的抗热震性; 易加工; Excellent Processability,Good Electrical Properties,Low Exotherm,Antimicrobial properties,Low contractility,Good thermal shock resistance,V-0
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
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-- -- 3 |
1.23 | g/cm³ | |
-- -- 4 |
1.52 | g/cm³ | |
吸水率 Water absorption rate |
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25℃,24hr ,水中 25 ℃, 24 hours, in water |
0.075 | % | |
7days 7days |
0.19 | % | |
25℃,7days,水中 25 ℃, 7 days, in water |
1.5 | % | |
固体含量 Solid content |
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-- -- 3 |
% | ||
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
撕裂强度 tear strength |
kN/m | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
表面电阻率 Surface resistivity |
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-- -- 5 |
ohms | ||
-- -- 6 |
ohms | ||
-- -- 7 |
ohms | ||
体积电阻率 Volume resistivity |
|||
25 ℃ 25 ℃ |
ohms·cm | ||
60 ℃ 60 ℃ |
ohms·cm | ||
120 ℃ 120 ℃ |
ohms·cm | ||
介电强度 Dielectric strength |
|||
0.406 mm 0.406 mm |
kV/mm | ||
0.813 mm 0.813 mm |
kV/mm | ||
1.57 mm 1.57 mm |
kV/mm | ||
介电常数 Dielectric constant |
|||
25 ℃,100 Hz 25 ℃,100 Hz |
|||
25 ℃,1 kHz 25 ℃,1 kHz |
|||
25 ℃,1 MHz 25 ℃,1 MHz |
|||
耗散因数 Dissipation factor |
|||
25℃,100 Hz 25℃,100 Hz |
|||
25℃,1 kHz 25℃,1 kHz |
|||
25℃,1 MHz 25℃,1 MHz |
|||
耐电弧性 Arc resistance |
sec | ||
绝缘电阻 insulation resistance |
|||
25℃ 25℃ |
ohms | ||
60℃ 60℃ |
ohms | ||
120℃ 120℃ |
ohms | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
热固性混合粘度 Thermosetting mixed viscosity |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
25℃ 25℃ 3 |
cP | ||
25℃ 25℃ 4 |
cP | ||
25℃ 25℃ 8 |
cP | ||
40℃ 40℃ 8 |
cP | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
冷热冲击测试 Test - 10 cycles,-65℃ to 130℃ Cold and hot shock test -10 cycles, -65 ℃ to 130 ℃ |
|||
工作期限 Working period |
|||
234 gm mass to 100000 cps,25℃ 234 gm mass to 100000 cps,25℃ |
min | ||
抗真菌性 Antifungal activity |
|||
Cured Properties Cured Properties |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
Linear Shrinkage Linear Shrinkage |
% | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 D Shaw's D |
|||
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ||
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ||
导热系数 Thermal conductivity coefficient |
W/m/K | ||
热固组件 Thermosetting components |
|||
树脂 resin |
|||
硬化法 Hardening method |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Resin |
3 Hardener |
4 90°C |
5 60°C |
6 25°C |
7 Mixed |
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使用帝人的聚酰胺纤维实现锂电空运
2016-03-23 帝人公司2016年3月16日宣布,集团旗下的荷兰Teijin Aramid公司(以下简称TA)将与从事货运相关产品业务的美国MACRO Industries公司共同开发耐久性和阻燃性出色的航空货物集装箱(ULD)“MACRO-Lite”(如图)。该产品将使用TA制造并销售的聚对苯二甲酰对苯二胺纤维“Twaron”,以提高耐火性能。两公司今后还将在新型ULD的制造及商业化方面展开合作。 与相同重量的铁相比,Twaron纤维的强度约为其6倍。不仅可实现轻量化,而且耐热性、抗冲击 |
使用帝人的聚酰胺纤维实现锂电空运 帝人公司2016年3月16日公布,集团公司集团旗下的西班牙Teijin Aramid公司(下称TA)将与从业货运物流相关产品业务流程的美国MACRO Industries公司合作开发耐久性和阻燃等级出色的航空公司货品海运集装箱(ULD)“MACRO-Lite”(如图所示)。该商品将应用TA生产制造并市场销售的聚对苯二甲酰对苯二胺纤维“Twaron”,以提升防火特性。两公司将来还将在新式ULD的生产制造及商业化的层面进行协作。 与同样净重的铁对比,Twaron纤维的抗压强度约为其6倍。不但可完成汽车轻量化,并且耐温性、耐冲击性、规格可靠性及柔韧度都很出色。凭着这种特性,该纤维被普遍用以轿车用制动系统及离合等的耐磨材料、密封圈等橡胶密封件、轮胎提升原材料、皮带提升原材料及其防弹衣等主要用途。美国联邦政府航空管理局(FAA)和美国 United Parcel Service公司(UPS)对应用该纤维的ULD执行了检测,确认在最高温度做到约650℃的自然环境下也可以保持4钟头之上的阻燃性。 国际性中国民航局机构(ICAO)从2015年起严禁应用铝合金制ULD来运送存有着火风险的锂电池。而新开发设计的ULD合乎这一安全性要求,因而有希望用以锂电池的运送。 此外,UPS公司根据检测确定,这类新式ULD与铝合金ULD对比,在汽车轻量化及耐久性层面主要表现更加出色。运用新式ULD可轻轻松松更换全世界约90万只铝合金ULD,还可缓解设定后的维护保养压力。 来源于:日经技术性线上 |
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