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牌号简介 About |
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产品描述 Product Description
厂家:日本东丽 Toray
类别:PPS
用途:汽车领域的应用;
加工条件:注塑
填料:玻璃纤维/矿物 40
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.66 | g/cm³ | ISO 1183 |
螺旋流 Spiral Flow |
100 | mm | |
成型收缩率 Molding Shrinkage |
|||
垂直 vertical |
0.8 | % | |
流动 flow |
0.2 | % | |
吸水率 Water Absorption |
|||
24 h,23℃ 24 h,23℃ |
0.02 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 Tensile Strength |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile Strain |
|||
断裂 brk |
% | ISO 527 | |
弯曲模量 Flexural Modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 Flexural Strength |
MPa | ISO 178 | |
泰伯耐磨性 Taber Abrasion |
mg | ISO 9352 | |
摩擦系数 Frictional coefficient |
|||
洛氏硬度 Rockwell Hardness |
ISO 2039-2 | ||
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy notched Impact strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
kJ/m² | ISO 179 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 HDT |
|||
1.80 MPa 1.80 MPa |
℃ | ISO 75-1/-2 | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
|||
流动 flow |
cm^-5/cm/℃ | ISO 11359-2 | |
垂直 vertical |
cm^-5/cm/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume Resistivity |
ohms·m | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric Strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
介电常数 Dielectric Constant |
IEC 60250 | ||
耗散因数 Dissipation Factor |
IEC 60250 | ||
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame Class Rating |
备注 | |||
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Atol Avion携其复合资料两栖飞机,行将登陆美国缅因州
2017-04-12 芬兰公司Atol Avion公司宣布在缅因州成立一个两栖飞机美国总部和生产基地。 将要生产的两栖飞机为 Atol 650型号飞机,由碳纤维,铝,凯夫拉和木材复合材料制成。公司负责人保罗・理查兹(Paul |
Atol Avion携其复合资料两栖飞机,行将登陆美国缅因州 德国公司Atol Avion公司公布在缅因州创立一个两用飞机美国总公司和生产制造产业基地。 即将生产制造的两用飞机为 Atol 650型号规格飞机,由碳纤维材料,铝,凯夫拉和木料高分子材料做成。公司责任人韦德・理查兹(Paul Richards)称作“一个严肃认真的探险设备,它是一场翱翔的探险。” Atol 650的空重为375KG(826磅),较大 起降净重为650KG(1430磅),重力梯度为275KG(604磅)。长24.5米,展翅欲飞29.6米。能够 做到的飞行速度为106公里/钟头,然料容积为128升(34加仑)。 尽管美国市场是本人飞机中较大 的销售市场,但美国的Atol公司预估,不容易与像Cessna那样的轻形飞机生产商开展面对市场竞争。理查兹说,“Atol 650的成本费将小于Cessna,但不容易被作为商业行为应用,并且飞机应用仅限两位旅客。” 理查兹说,“他的公司将在加工制造业发展趋势时雇佣50到100人。” 据AP表明,这架飞机早已下手开展欧州验证,并将在六十天内与联邦政府民航总局逐渐有关验证办理手续。 来源于:新材料在线 |
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价格走势图
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