牌号简介 About |
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Stanyl® TE200F8是一种聚酰胺 46(尼龙 46)材料,含有的填充物为40% 玻璃纤维增强材料。 该产品在北美洲有供货,。 Stanyl® TE200F8的主要特性有: 阻燃/额定火焰 热稳定剂 Stanyl® TE200F8的典型应用领域为:电气/电子应用 40% Glass Reinforced, Heat Stabilized, for E&E applications |
产品描述 Product Description
厂家:帝斯曼 DSM
类别:PA46 PA 46
用途:电气/电子应用领域;
性能特点: 防火阻燃等级HB; 热稳定性好; Heat Stabilized,HB
填料:玻璃纤维 40
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.51 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD TD |
1.1 | % | ISO 294-4 |
MD MD |
0.50 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
2.2 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
ISO 527-2 | ||
-- -- |
13000 | MPa | ISO 527-2 |
120℃ 120℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
160℃ 160℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
180℃ 180℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
200℃ 200℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
ISO 527-2 | ||
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
ISO 527-2 | ||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
ISO 178 | ||
-- -- |
MPa | ISO 178 | |
120℃ 120℃ |
MPa | ISO 178 | |
160℃ 160℃ |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179/1eA | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179/1eU | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180/1A | ||
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180-1A | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
温度指数 Temperature index |
|||
5000 hr 5000 hr |
℃ | IEC 60216 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相对电容率 Relative permittivity |
IEC 60250 | ||
100 Hz 100 Hz |
IEC 60250 | ||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
可燃性等级 Flammability level |
IEC 60695-11-10, -20 | ||
0.75 mm 0.75 mm |
IEC 60695-11-10, -20 | ||
1.5 mm 1.5 mm |
IEC 60695-11-10, -20 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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再现慢车道!充电服务市场或将超200亿,新动力汽车充电桩在慢车道上
2019-10-08 近期根据艾瑞咨询发布的研究统计报告,截止2019年底,中国公共充电服务行业市场规模或将超过150亿元,预计到2020年,该市场规模或将达200亿元以上,充电服务市场潜力巨大。 按照国 |
再现慢车道!充电服务市场或将超200亿,新动力汽车充电桩在慢车道上
近期根据艾瑞咨询发布的研究统计报告,截止2019年底,中国公共充电服务行业市场规模或将超过150亿元,预计到2020年,该市场规模或将达200亿元以上,充电服务市场潜力巨大。
按照国家发改委制定的发展目标,2020年我国总体充电桩保有量将达到480万个,满足500万辆新能源汽车的出行服务需求。按照目前100万个的充电桩保有量来看,还需新增至少380万个,以满足市场需求。因此,公共充电服务行业仍具有巨大潜力。
充电桩市场需求大
新能源汽车表现优异的市场表现是充电服务行业需求端发展的基础。
2018年,新能源汽车市场以125.6万辆的销量再创历史新高。2019年上半年,已完成销售61.7万辆,纯电动汽车占比约为80%。据中汽协预测,中国新能源汽车销量将达到160万辆,在汽车市场整体销量下滑的背景下,新能源汽车市场表现依旧抢眼,补贴退坡侧面推动了新能源汽车市场竞争的走强。
(来源:艾瑞咨询)
9月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布的充电桩运营数据显示,截至2019年8月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台,成功突破百万台关口,同比增长67.8%。
值得注意的是,目前新能源汽车与充电桩的车桩比约为3.18:1。根据国家政策目标,这一比例应为1:1,这反映出着国内的充电桩基础设施发展仍有一定的空间。
《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》显示,到2020年,我国电动汽车保有量将超过500万辆。而据应用领域配置要求测算,至2020年,我国需新建充电站1.2万座,新增充电桩约480万台,规划车桩比基本达到1:1。
因此,尽管目前充电桩已达百万级,但相对于新能源车的保有量来说,仍有着较大的差距。
2006年充电桩行业萌芽,2015年新能源市场的强势崛起,充电桩行业进入快速发展期,伴随着陆陆续续支持政策发布(2015年11月《电动汽车基础设施发展指南》),市场热潮掀起,新能源充电桩正在快车道上。
格局尚未演化,新头部玩家将出现
截止2019年上半年,共有7家充电设施运营商旗下的充电桩数量过万;一季度至二季度,行业内TOP5玩家的集中度从84.5%下调至83.9%。
调研报告数据显示,充电服务行业格局尚未形成,仍有很大的表动空间,除与能源供应紧密衔接的国家电网外,其他企业的优势主要体现在桩站建设数量、运营数量和已建立的合作关系上。整个充电服务行业越发开发、资本个技术雄厚的能源企业、车企、物业持有企业和互联网科技企业都有可能在较短时间内迅速建立合作,成为头部玩家。
伴随着国家政策的推进和社会资本的涌入,公共充电服务行业市场的格局将重新洗牌。
充电桩行业的持续兴起,必将带动下游塑料行业、橡胶行业、智能系统设计等供应企业的发展。
由于充电桩可能设置在户外条件并不优越,要求工作环境温度-20℃~+50℃;海拔高度:≤1000m;抗震能力在地面水平加速度0.3g,地面垂直加速度0.15g,设备应能承受同时作用持续三个正弦波,并且安全系数应大于1.67。多重要求下,充电桩的材料要求不低。
短期不可避免的限制
充电服务市场存在诸多问题。随着充电服务行业技术门槛降低,粗放型和排他性正成为行业最为明显的两大特征。
加上充电桩产品质量参差不齐,存在风险。
近期广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果,在采集的9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品中,7批次不符合国标要求。风险监测发现,样品有四个项目不符合国标要求,容易起火、导致使用者触电。
如何持续有效运营也是充电桩的难题之一。诸多的问题影响了充电服务行业的升级、重整。
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