牌号简介 About |
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Cevian®-N 020, 020SF是一种苯乙烯丙烯晴 (SAN)材料,。 该产品在亚太地区有供货,。 Cevian®-N 020, 020SF的主要特性为:阻燃/额定火焰。 Cevian®-N 020, 020SF is a Styrene Acrylonitrile (SAN) material. It is available in Asia Pacific. Primary attribute of Cevian®-N 020, 020SF: Flame Rated. |
产品描述 Product Description
厂家:日本大赛璐 Daicel
类别:AS(SAN) SAN
性能特点: 防火阻燃等级HB; HB
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.07 | g/cm³ | ISO 1183 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
220℃,10.0kg 220℃,10.0kg |
13 | g/10min | ISO 1133 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD MD |
0.30 到 0.50 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.30 | % | ISO 62 |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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23℃ 23℃ |
2.0 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
23℃,6.4mm 23℃,6.4mm |
J/m | ASTM D256 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火,12.7 mm 1.8 MPa, unannealed, 12.7 mm |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
B50 B50 |
℃ | ISO 306 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
球压测试 Ball pressure test |
℃ | ||
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
介电强度 Dielectric strength |
|||
1.5 mm 1.5 mm |
kV/mm | ASTM D149 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
UL 94 | ||
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
M 级 M-level |
ISO 2039-2 | ||
拉伸强度 tensile strength |
|||
屈服 yield |
MPa | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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东丽开发出全新薄膜 可加快电动汽车充电速度
2022-01-09 搜料网资讯: 据外媒报道,日本东丽(Toray Industries)开发出一种用于电容器的塑料薄膜。该薄膜专为汽车电源控制单元设计,可耐受800伏电压,使电动汽车在20到30分钟内就充满电,约 |
东丽开发出全新薄膜 可加快电动汽车充电速度 搜料网资讯:据外媒报道,日本东丽(Toray Industries)开发出一种用于电容器的塑料薄膜。该薄膜专为汽车电源控制单元设计,可耐受800伏电压,使电动汽车在20到30分钟内就充满电,约为目前所需时间的一半,因此将有望加快电动汽车的普及。
东丽已开始向汽车制造商推荐使用该薄膜。目前,电动汽车的标配是400伏电池和充电设施,充电大约需要40到50分钟。由于普遍认为快速充电时电动汽车快速普及的必要条件,全球都在规划采用更高电压的汽车和充电站。欧洲正在安装用于800伏电池的快速充电站,且欧洲的高档电动汽车在提高电池电压方面处于领先地位。保时捷已计划量产800伏及以上的汽车,韩国和中国也有800伏及以上电动汽车的生产计划。 据东丽称,使除电容器外,超过800伏的快速充电需要电路组件也耐高压,但这可以通过基本扩展现有技术实现。通过在表面利用原材料混合技术和控制表面微观高密度突起的高度,东丽开发出更薄、更坚固的薄膜,可以缩小电容器体积的40%,从而使汽车更轻、续航里程更长。 东丽占有全球汽车电容器薄膜市场60%的份额。随着各国电动汽车电压的上升,东丽加护通过率先开发更先进的薄膜来保持领先地位。 东丽在日本茨城县(Ibaraki)的土浦(Tsuchiura)工厂生产汽车电容器薄膜。为满足不断增长的需求,东丽计划在2022年将该工厂的产能提高60%。未来,东丽还考虑增加生产基地,以增加产量并加强供应链。 |
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