牌号简介 About |
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Vydyne R530HR是专门为要求严格的汽车冷却系统部件提供卓越的抗水解性而设计的。在120°C的汽车冷却液中老化3500小时后,该产品的拉伸强度和延伸率保持率是标准30%玻璃纤维增强PA66的两倍以上。Vydyne R530HR在130°C的冷却液老化1000小时后,也表现出类似的性能保持效益。典型应用/最终用途:未来 Vydyne R530HR is specifically formulated to give superior hydrolysis resistance for demanding automotive cooling system components. This product has demonstrated more than twice the tensile strength and elongation retention of standard 30% glass-fiber reinforced PA66 after 3,500 hours of aging in automotive coolant at 120° C. Vydyne R530HR demonstrates similar property retention benefits at 130° C for 1,000 hours of coolant aging as well. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.37 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
ISO 294-4 | ||
TD:23℃,2.0 mm TD:23℃,2.0 mm |
0.90 | % | ISO 294-4 |
MD:23℃,2.0 mm MD:23℃,2.0 mm |
0.40 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
平衡,50% RH Balance, 50% RH |
1.9 | % | ISO 62 |
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.90 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
泊松比 Poisson's ratio |
|||
23℃ 23℃ |
ISO 527 | ||
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
ISO 179 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180 | ||
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/B | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
TD:23~55℃,2 mm TD:23~55℃,2 mm |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
MD:23~55℃,2 mm MD:23~55℃,2 mm |
1/℃ | ISO 11359-2 |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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石化行业智能工厂规范无望首批立项
2016-11-02 近日,工信部原材料工业司司长周长益在“化工行业智能制造及智慧化工园区建设现场交流会”上表示,工信部已提出了智能制造标准体系总体框架,目前正在加紧制定各个行业的智能制造标准,首批12个通用标准已开展了立项工作,石化行业的智能工厂标准有望成为首批立项。 周长益透露,目前,工信部正组织企业在工业以太网、工厂无线应用、工业云计算、工业大数据等领域开展创新应用示范,并结合智能制造试点示范专项行动遴选了10个工业互联网试点示范项目,支持工业互联网试验验证平台、工业互联网关键资源管理平台 |
石化行业智能工厂规范无望首批立项 近日,国家工信部原料工业生产司厅长直径益在“化工行业智能制造及聪慧化工园基本建设当场座谈会”上表明,国家工信部已明确提出了智能制造质量标准体系整体架构,现阶段已经抓紧制订每个领域的智能制造规范,第一批12个通用性规范已进行了项目立项工作中,石油化工行业的智能车间规范有希望变成第一批项目立项。 直径益表露,现阶段,国家工信部正机构企业在电力线通信、加工厂无线网络运用、工业生产云计算技术、企业大数据等行业进行自主创新运用示范,并融合智能制造试点示范专项整治筛选了10个工业互联网试点示范新项目,适用工业互联网实验认证服务平台、工业互联网重要资源优化配置服务平台和工业互联网商业运转数据库管理服务平台的基本建设。在2020年的智能制造试点示范新项目中,确立了镇海炼化和双星集团俩家化工厂企业做为工业互联网试点。 “整体看来,石油化工化工行业的信息化管理、智能化系统领先行业,智能制造已在各行各业全方位推动。”直径益详细介绍说,石油化工化工行业超出90%的规模以上企业生产制造企业运用了全过程自动控制系统,生产制造优化软件、生产加工实行、企业資源方案智能管理系统也已在企业广州中山大学范畴运用。 国家工信部已持续2年执行了智能制造试点示范专项整治,明确了两支共109个试点示范新项目,石油化工化工行业现有11个新项目。从总数上看,在步骤工业生产中有目共睹。从领域看来,上年石油化工、车胎和有机肥领域的企业当选,2020年又提升了燃气采掘、能源化工、氯碱化工、氟化工和磷化工等领域的企业。 与别的行业对比,石油化工化工行业步骤繁杂,关键大宗商品原材料和商品80%之上归属于危化品,环保无污染风险性高,急需解决推动智能制造。智能化系统更新改造不但对石油化工化工行业生产安全、节能降耗具备关键功效,也是提升生产率,提高综合性竞争能力的重要途径。 鲁西集团根据智能化系统更新改造,安全性及环境保护故障率降低60%之上,综合能耗减少5%,给企业产生的立即经济收益上亿人民币。九江石化根据智能车间基本建设,生产运营管理能力迅速提高,经济收益、环保无污染等关键经济发展性能指标从中石化排行靠后跃居为临江企业第一位。 来源于:经济发展日报 |
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