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牌号简介 |
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飞机工业已经使用硅胶粘合剂和涂料超过50年。硅树脂在较宽温度范围内保持其弹性和低模量的能力在极端环境中提供了极好的用途。材料技术的最新进展为飞机工程师提供了更多的机会来为预期的应用选择最好的材料。以下章节展示了Nusil在飞机定制硅树脂方面的能力。耐燃油静电耗散和导电硅酮防冰涂料通用:粘合剂和密封剂评论:高温弹性体 |
技术参数 | |||
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热性能
|
额定值 | 单位 | 测试方法 |
热固组件 | |||
部件 A | |||
部件 B | |||
补充信息
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额定值 | 单位 | 测试方法 |
Cure System | |||
工作温度 | ℃ | ||
Uncured Properties
|
额定值 | 单位 | 测试方法 |
颜色 | |||
密度 | g/cm³ | ||
粘度 | |||
-- 1 | Pa·s | ||
-- 2 | Pa·s | ||
固化时间 | |||
150℃ | hr | ||
储存稳定性 | min | ||
Cured Properties
|
额定值 | 单位 | 测试方法 |
邵氏硬度 | |||
邵氏 A | |||
拉伸强度 | MPa | ||
拉伸应变 | |||
断裂 | % | ||
撕裂强度 | kN/m | ||
耐电强度 | kV/mm |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 Part B |
3 Part A |
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