牌号简介 About |
---|
说明中等模量,黑色,应用于汽车车身插头,紧固件 Description Specialty, Medium Modulus, Black color Application Automotive Body Plug, Fastener, etc. |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.13 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
230℃,2.16kg 230℃,2.16kg |
17 | g/10min | ASTM D1238 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:3.2 mm,注塑成型 MD: 3.2 mm, injection molded |
1.4 to 1.8 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
0.60 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
邵氏 D,23℃,注塑成型 Shore D, 23 ℃, injection molding |
40 | ASTM D2240 | |
拉伸强度 tensile strength 2 |
|||
断裂,23℃,2 mm,注塑成型 Fracture, 23 ℃, 2 mm, injection molding 2 |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain 2 |
|||
断裂,23℃,2 mm,注塑成型 Fracture, 23 ℃, 2 mm, injection molding 2 |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus 3 |
|||
23℃,6.40 mm,注塑成型 23 ℃, 6.40 mm, injection molding 3 |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength 3 |
|||
6.40 mm 6.40 mm 3 |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ASTM D256 | ||
-40℃,6.4mm,注塑成型 -40 ℃, 6.4mm, injection molding |
ASTM D256 | ||
23℃,6.4mm,注塑成型 23 ℃, 6.4mm, injection molding |
ASTM D256 | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火,6.4 mm,注塑 0.45 MPa, unannealed, 6.4 mm, injection molded |
℃ | ASTM D648 | |
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
|||
解决方案 A Solution A |
V | IEC 60112 |
备注 |
---|
1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 2.0 in/min |
3 0.59 in/min |
【新闻资讯】查看全部
架起碳中和桥梁——浅议美国油气企业选用蓝氢原料
2021-08-16 搜料网资讯: 在通向碳中和的路径上,各国油气生产商都在寻求不同的方式。而近期,美国石油和天然气生产商发现,其最佳方案很可能是蓝氢,这或将架起美国油气生产商实现碳中和 |
架起碳中和桥梁——浅议美国油气企业选用蓝氢原料 搜料网资讯:
在通向碳中和的路径上,各国油气生产商都在寻求不同的方式。而近期,美国石油和天然气生产商发现,其最佳方案很可能是蓝氢,这或将架起美国油气生产商实现碳中和的桥梁。 随着全球范围内温室气体排放法规的收紧,标普全球评级预计,美国和欧洲的天然气生产商可能会采取不同的方式实现碳中和。相比欧洲利用电解和可再生能源生产的绿氢,美国企业则选择蓝氢。近期,标普全球评级在一份新报告中表示:“我们认为,在美国,由于蓝氢的运营和资本成本较低,未来10年,蓝氢将成为石油和天然气公司使用氢气的首选。” 对于美国企业,相对低成本的天然气原料和丰富的储量,加上现有的管道氢运输、遗留枯竭井的碳捕获和存储基础设施,使美国油气生产商在生产蓝氢这种零碳燃料方面具有战略优势。此外,蓝氢对于美国企业还有长远意义。短期内,上游甲烷排放跟踪和认证以及碳捕获和存储(CCS)是生产商寻求向低碳或零碳目标过渡立即可行的选择。然而,从长远来看,在全球天然气消费量普遍预计下降的未来,该行业面临着生存所需的艰难战略决策,氢作为潜在的替代商业模式,正在被美国企业注意和重点发展。如果与低成本的CCS相结合,天然气工业可以产生零碳排放的蓝氢。由于美国天然气价格接近3MMBtu(美元/百万英热),而欧洲接近7MMBtu,美国油气生产商可以通过将捕获的碳封存在废弃油井中,在井口生产低成本的蓝氢。 目前,部分美国企业已对蓝氢生产展现出浓厚兴趣。本月早些时候,美国最大的天然气生产商EQT表示,将对马塞勒斯页岩区的生产进行独立的环境影响评估,包括测量甲烷排放,为蓝氢生产做准备。在最近的一次业绩电话会议上,埃克森美孚则宣布到2025年将上游业务的温室气体排放量减少30%左右。该公司将在很大程度上依靠CCS技术来实现这一目标,这也可以为蓝氢生产做准备。 |
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任,并强烈建议在最终选择材料前,就数据值与材料供应商进行验证。 |
价格走势图
抱歉!该牌号暂无认证数据。
抱歉!暂无数据。
抱歉!暂无数据。