牌号简介 About |
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Akulon® K222-KMV5是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为25% 矿物填料。 该产品在欧洲或亚太地区有供货,加工方式为:注射成型。 Akulon® K222-KMV5的主要特性有: 阻燃/额定火焰 Flame Retardant 热稳定剂 无卤素。 25% Mineral Reinforced, Heat Stabilized, Flame Retardant (halogen free) |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.38 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
MD:2.0 mm MD:2.0 mm |
0.82 | % | ISO 294-4 |
TD:2.0 mm TD:2.0 mm |
0.91 | % | ISO 294-4 |
吸水率 Water absorption rate |
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23℃,24hr 23℃,24hr |
6.2 | % | ISO 62 |
23℃,50% RH 23℃,50% RH |
1.8 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength |
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23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂,23℃ Fracture, 23 ℃ |
% | ISO 527-2 | |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 527-2 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/Bf | |
1.8 MPa,退火 1.8 MPa, annealed |
℃ | ISO 75-2/Af | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻 Volumetric resistance |
Ω.cm | IEC 60093 | |
耗散因数 Dissipation factor |
|||
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
0.75mm 0.75mm |
UL 94 | ||
1.50mm 1.50mm |
UL 94 | ||
3.00mm 3.00mm |
UL 94 | ||
灼热丝相对温度 Relative temperature of heating wire |
|||
0.75mm 0.75mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
1.50mm 1.50mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
3.00mm 3.00mm |
℃ | IEC 60695-2-13 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
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马斯克承认特斯拉电动皮卡可能失败:但我不在乎
2021-07-16 搜料网资讯: 特斯拉CEO埃隆-马斯克周四在推特上与粉丝交流时表示,他的公司即将推出的电动皮卡Cybertruck总是有一些机会会失败。尽管如此,马斯克仍计划保持与展示车几乎完全相同 |
马斯克承认特斯拉电动皮卡可能失败:但我不在乎 搜料网资讯:
特斯拉CEO埃隆-马斯克周四在推特上与粉丝交流时表示,他的公司即将推出的电动皮卡Cybertruck“总是有一些机会”会“失败”。尽管如此,马斯克仍计划保持与展示车几乎完全相同的“生产设计”——一个巨大的金属梯形。 马斯克写道:“坦率地说,Cybertruck总是有一些失败的可能性,因为它是如此与众不同。但我不在乎。就算别人不喜欢,我也非常喜欢它。其他卡车看起来都是同样东西的复制品,但Cybertruck看起来就像是来自未来的外星人制造的。” Cybertruck在2019年的发布活动引起了轰动,因为这款车的设计与众不同,而且马斯克要求特斯拉设计负责人弗朗茨·冯·霍尔豪森(Franz von Holzhausen)尝试砸碎汽车的窗户,他也这么做了。霍尔豪森向其中一扇窗户扔了一个金属球,当玻璃被击碎时马斯克吃了一惊,尽管窗户没有掉落。 尽管发布会上出现了混乱,也不确定特斯拉何时能开始交付Cybertruck,但100美元的订单还是源源不断。马斯克自豪地说,Cybertruck首次亮相后,公司在大约一周内就收到了25万辆的订单。 在去年9月特斯拉的年度股东大会和电池日(Battery Day)活动上,马斯克透露,特斯拉收到了太多Cybertruck订单,以至于该公司已停止计算。“订单很大,”他说,“……超过50万辆的订单。我想大概是60万,基本上是很多。我们已停止计数。” 马斯克周四还表示,特斯拉不打算在Cybertruck上安装门把手,但没有具体说明这种车辆是否能达到美国联邦机动车安全标准。他还提醒粉丝,特斯拉已经决定为Cybertruck添加一个四轮转向系统。这应该能使它在一条直线上沿着对角线移动,进出一些狭窄的地方。 他写道:“最终,我们保持了和展示车几乎完全一样的生产设计。只是这里和那里做了一些小调整,使它稍微更好。没有门把手。汽车能认出你并开门。拥有四个轮子的转向对于灵活操控和急转弯来说是惊人的!” 如果像马斯克承诺的这样推出四轮转向功能,将使Cybertruck更直接地与通用的GMC悍马电动车竞争。 |
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价格走势图
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- 小型断路器
- 2019-04-03 0
- Akulon® K222-KMV5是一种聚酰胺6(尼龙6)材料,含有的填充物为25% 矿物填料.220°C的熔点足以承受短期温升。其刚度与PA66相同,最高可达185°C;-RTI值高,因此很容易满足长期的温度要求
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小型断路器
2-阻燃等级(1.50mm),V-2
3-拉伸模量(23℃),6000MPa
4-简支梁缺口冲击强度(23℃),2.0kJ/m²
- 塑壳断路器
- 2019-01-25 0
- Akulon® PA6、Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T比传统材料的电气耐久性高 30%,能够实现可靠的解决方案;Akulon® PA6、Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 更美观,能够实现更有吸引力的解决方案;与热固复合物相比,Akulon® PA6 可将壁厚缩减 2/3,并具备部件集成的潜力,最终能将系统成本降低高达 15%
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塑壳断路器
- 微型断路器
- 2019-01-25 0
- 与传统材料相比,Akulon® PA6 能够将电气耐久性提高 30%,从而实现可靠的解决方案;Akulon® PA6 更加美观,可实现更吸引人的解决方案;与热固复合物相比,Akulon® PA6 可将壁厚缩减 2/3,并具备部件集成的潜力,最终能将系统成本降低高达 15%
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微型断路器
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