牌号简介 About |
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Monprene® OM-10255是专为二次成型应用,如握把和消费品防滑零件。Monprene® OM-10255是一种天然的颜色等级,表现出对PC、ABS和PC/ABS的极好粘附力。 Monprene OM-10255 is a specialty thermoplastic elastomer, available in NAT and colors, designed for overmolding and co-extrusion applications like grips and anti-skid parts for consumer and industrial products. Monprene OM-10255 is a medium hardness, medium density, RoHS compliant grade that exhibits excellent adhesion to PC, ABS, and PC/ABS. This grade is suitable for both injection molding and extrusion. |
产品描述 Product Description
厂家:美国特诺尔爱佩斯 Teknor Apex
类别:TPE TPE
用途:牙刷柄;包覆成型;文具;体育用品;消费品应用领域;把手;厨具;
颜色:自然色
加工条件:注射成型 Injection Molding
性能特点: 防火阻燃等级HB; 紫外线吸收; 高光滑性; 流动性中等; 耐候抗UV; 可粘结性; Weather resistance is good,Smoothness,Ultraviolet absorption,Moderate liquidity,Agglomerability,HB
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
0.998 | g/cm³ | ASTM D792 |
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
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200℃,5.0kg 200℃,5.0kg |
15 | g/10min | ASTM D1238 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
邵氏硬度 Shore hardness |
ASTM D2240 | ||
邵氏 A,1 秒,注塑成型 Shore A, 1 second, injection molding 3 |
45 | ASTM D2240 | |
邵氏 A,5 秒,注塑成型 Shore A, 5 seconds, injection molding 4 |
55 | ASTM D2240 | |
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸强度 tensile strength 5 |
ASTM D412 | ||
TD,100% 应变 TD, 100% strain |
1.48 | MPa | ASTM D412 |
MD,100% 应变 MD, 100% strain |
MPa | ASTM D412 | |
TD,300% 应变 TD, 300% strain |
MPa | ASTM D412 | |
MD,300% 应变 MD, 300% strain |
MPa | ASTM D412 | |
拉伸强度 tensile strength 5 |
ASTM D412 | ||
TD,断裂 TD, fracture |
MPa | ASTM D412 | |
MD,断裂 MD, fracture |
MPa | ASTM D412 | |
拉伸应变 Tensile strain 5 |
ASTM D412 | ||
TD,断裂 TD, fracture |
% | ASTM D412 | |
流量,断裂 Flow rate, fracture |
% | ASTM D412 | |
压缩形变 Compression deformation 6 |
ASTM D395B | ||
23℃,22 hr 23℃,22 hr |
% | ASTM D395B | |
70℃,22 hr 70℃,22 hr |
% | ASTM D395B | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
相对温度指数 Relative temperature index |
℃ | UL 746 | |
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL 746 | |
冲击机械性能 Impact mechanical performance |
℃ | UL 746 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
1.0 到 1.2 mm,All Colors 1.0 to 1.2 mm, All Colors |
UL 94 | ||
补充信息 Supplementary information |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
粘附强度 Adhesive strength |
|||
Cohesive Failure Cohesive Failure |
N | ||
Adhesion to ABS Adhesion to ABS |
|||
Adhesion to PC Adhesion to PC |
|||
Adhesion to PC/ABS Adhesion to PC/ABS |
备注 |
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1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
2 C 模具, 20 in/min |
3 类型 1 |
4 老化 0 hr 在 73°F |
5 老化 48 hr 在 73°F |
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本田新款FCV大量采用轻量材料 比雅阁轻15%
2021-05-17 搜料网资讯: 本田2016年3月10日开始在日本租售新款燃料电池车(FCV)CLARITY FUEL CELL,该车大量采用高张力钢板和铝合金等材料,实现了轻量车身。 具体来说,车身的约55%(重量比)使用了高 |
本田新款FCV大量采用轻量材料 比雅阁轻15% 搜料网资讯:本田2016年3月10日开始在日本租售新款燃料电池车(FCV)“CLARITY FUEL CELL”,该车大量采用高张力钢板和铝合金等材料,实现了轻量车身。
具体来说,车身的约55%(重量比)使用了高张力钢板和铝合金等轻量材料,与尺寸相近的中型轿车“雅阁”相比,车身重量减轻约15%。雅阁的轻量材料使用比例为29%。 轻量材料的具体使用比例方面,1.5GPa级高张力钢板(热压材料)约为10%、980MPa级高张力钢板(冷压材料)约为20%、780MPa级高张力钢板(冷压材料)约为5%、铝合金约为15%、包含GFRP(玻璃纤维强化树脂)在内的树脂材料约为5%。 其中,1.5GPa级高张力钢板用于中柱、前柱、车顶纵梁和门槛梁等。980MPa级高张力钢板的使用部位为车顶侧梁、地板侧梁、前部侧车架等。单从车身骨架来看,980MPa级以上高张力钢板的使用比例约为40%。 铝合金方面,主要在外板使用了6000系合金。具体使用部位为前发动机罩、翼子板、车门和行李舱盖等。另外,前保险杠防撞梁和车门防撞梁使用了强度比6000系合金高的7000系合金。 另外,层叠了连续玻璃纤维和不连续玻璃纤维的混合成型GFRP被用于后保险杠防撞梁。前隔板采用树脂与铝合金的混合结构。隔板本身采用树脂制造,连接钢板车身和隔板的部分为铝合金。 |
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