公司信息及水印
| 牌号简介 About |
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| Stanyl®TW271F6是一种热稳定的聚酰胺46(PA 46)级,添加PTFE作为添加剂,用30%玻璃纤维增强。适用于注塑成型。具有高流动性,低翘曲,低摩擦,缩短循环时间,易于加工,高韧性,在较高温度(高于100°C)下具有出色的刚度保持性和良好的电性能。Stanyl®TW271F6具有出色的耐热,耐磨,防潮,耐磨,抗疲劳,耐油脂,耐油和耐蠕变性。可用于汽车 30% Glass Reinforced, Heat Stabilized, Wear and Friction Modified |
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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密度 Density |
1.54 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
收缩率 Shrinkage |
ISO 294-4 | ||
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TD TD |
1.3 | % | ISO 294-4 |
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MD MD |
0.50 | % | ISO 294-4 |
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吸水率 Water Absorption |
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平衡,23℃,50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH |
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% | ISO 62 |
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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拉伸模量 Tensile modulus |
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|
ISO 527-2 | |
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-- -- |
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|
MPa | ISO 527-2 |
|
120℃ 120℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
160℃ 160℃ |
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|
MPa | ISO 527-2 |
|
180℃ 180℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
200℃ 200℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸强度 tensile strength |
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ISO 527-2 | |
|
断裂 fracture |
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MPa | ISO 527-2 |
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断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
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断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
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MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸应变 Tensile strain |
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ISO 527-2 | |
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断裂 fracture |
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% | ISO 527-2 |
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断裂,120℃ Fracture, 120 ℃ |
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% | ISO 527-2 |
|
断裂,160℃ Fracture, 160 ℃ |
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% | ISO 527-2 |
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断裂,180℃ Fracture, 180 ℃ |
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% | ISO 527-2 |
|
断裂,200℃ Fracture, 200 ℃ |
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% | ISO 527-2 |
|
弯曲模量 Flexural Modulus |
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MPa | ISO 178 |
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冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
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ISO 179/1eA | |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eA |
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简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotched Impact strength |
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ISO 179/1eU | |
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-30℃ -30℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eU |
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23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 179/1eU |
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悬臂梁缺口冲击强度 Izod Notched Impact strength |
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ISO 180/1A | |
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-40℃ -40℃ |
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kJ/m² | ISO 180-1A |
|
23℃ 23℃ |
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kJ/m² | ISO 180-1A |
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热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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热变形温度 HDT |
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1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/A |
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0.45 MPa,未退火 0.45 MPa, unannealed |
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℃ | ISO 75-2/B |
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熔融温度 Melting temperature |
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℃ | ISO 11357-3 |
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线性热膨胀系数 Coeff.of linear therm expansion |
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TD TD |
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1/℃ | ISO 11359-2 |
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MD MD |
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1/℃ | ISO 11359-2 |
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温度指数 Temperature index |
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5000 hr 5000 hr |
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℃ | IEC 60216 |
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电气性能 ELECTRICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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体积电阻率 Volume resistivity |
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ohms·cm | IEC 60093 |
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相比漏电起痕指数 Comparative Tracking Index |
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V | IEC 60112 |
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阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
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可燃性等级 Flammability level |
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|
IEC 60695-11-10, -20 | |
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0.75 mm 0.75 mm |
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|
IEC 60695-11-10, -20 | |
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1.6 mm 1.6 mm |
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|
IEC 60695-11-10, -20 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性:这些不能被视为规格。 |
| 2 80x80x3 mm |
| 3 10MPa/24hr |
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大连商品交易所13日PVC行情表
2022-01-14 搜料网资讯: 说明: (1)价格:元/吨 (2)成交量、持仓量:手(按双边计算) (3)成交额:万元(按双边计算) (4)涨跌=收盘价-前结算价 (5)涨跌1=今结算价-前结算价 大连商品交易所 |
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大连商品交易所13日PVC行情表 搜料网资讯:说明: (1) 价格:元/吨 (2) 成交量、持仓量:手(按双边计算) (3) 成交额:万元(按双边计算) (4) 涨跌=收盘价-前结算价 (5) 涨跌1=今结算价-前结算价
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- 电动尾门驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的周注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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电动尾门驱动器

- 油泵齿轮(2 轮车)
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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油泵齿轮(2 轮车)


- 传动控制齿轮
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案;与 PA66 和 PPA 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案
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传动控制齿轮

- 油泵齿轮(汽车)
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现减重,并能实现紧凑设计、降低噪音(与其他塑料相比,噪音可降低达 20%);Stanyl® PA46 凭借其高耐磨性(PA46 在使用 500 小时后磨损降低(齿隙),而 Stanyl® TW241B3 出现 5 微米磨损,PA66 出现 20 微米),能够实现可靠的解决方案,同时能在干扰环境下仍可保证高安全系数
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油泵齿轮(汽车)


- 风挡雨刷驱动器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,可实现具有成本效益的解决方案
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风挡雨刷驱动器

- EPS 转向组件:齿轮、挠性联轴器和传感器
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 可实现轻量化(比金属同类产品轻 17%)、可持续的解决方案(噪声、振动粗糙度明显低于金属);Stanyl PA46 具有低摩擦和高耐磨特性,因此能够实现可靠的解决方案
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- EPS 齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 的卓越抗疲劳性能,能够实现可靠的解决方案;Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短,因此,能够实现具有成本效益的解决方案
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EPS 齿轮

- 电动车窗驱动器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,
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电动车窗驱动器

- 电动车门驱动器
- 2019-09-26 0
- Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比,能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案,并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势;Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能,
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电动车门驱动器

- 巡航控制齿轮
- 2019-04-18 0
- 应用行业:汽车行业 应用市场:汽车零件 终端客户:不明 产品名称巡航控制齿轮
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巡航控制齿轮

2-拉伸模量,1000MPa
3-简支梁无缺口冲击强度(23°C),85kJ/m²
4-热变形温度(0.45 MPa,未退火),290℃
- 曲轴平衡齿轮
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,能够实现减重 40%(而且由于减小了转动惯量,二氧化碳排放量也因此减少),且成本效益提高 35% ,齿轮发出的噪音也远远低于金属齿轮;Stanyl® PA46 比 PEEK 更具成本效益
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曲轴平衡齿轮


- 杆导轨
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 可实现轻量化、更经济的解决方案;与 PA66 相比,Stanyl® PA46 在高温下具有更高的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案;Xytron™ PPS 可以提供高刚度和超强的耐化学性。
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杆导轨

- MTF/DMF 组件
- 2019-01-25 0
- Stanyl® PA46 与金属相比,可实现减重,也比 PEEK 更具成本效益;Stanyl® PA46 凭借其在低或高摩擦下的卓越耐磨性、最佳机械性能(加上在高温和低温下的高刚性、良好的抗疲劳性和韧性)及对废润滑脂和废油的耐化学性,能够实现可靠的解决方案
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MTF/DMF 组件

- 自动推进式剪草机传动齿轮
- 2019-01-25 0
- 与金属相比,Stanyl® PA46 更能实现轻量化(重量减轻 70%)和低震动及摩擦噪声(NVH) 的解决方案;与传统齿轮组相比,Stanyl® PA46 将总体成本降低了 45% 以上,提供了具有成本效益的解决方案
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自动推进式剪草机传动齿轮

- CRB 外壳
- 2019-09-26 0
- 重量减轻,从而减少了 CRB 套筒上的负载,这可数倍延长套筒使用寿命;由于重量减轻,可实现平稳的操作并减少离合操作;由于重量减轻,可简化装配程序
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CRB 外壳
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