牌号简介 About |
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对应粒料的粉料 |
产品描述 Product Description
厂家:日本出光 Idemitsu
类别:PC Polycarbonate
技术参数 Technical Data | |||
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机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸(屈服)强度 Tensile (yield) strength |
65 | MPa | ISO 527-1 |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
95 | % | ISO 527-1 |
弯曲强度 bending strength |
90 | MPa | ISO 178 |
弯曲弹性率 Bending elasticity |
2.3 | GPa | ISO 178 |
洛氏硬度 Rockwell hardness |
|||
M 级 M-level |
50 | ISO 2039-2 | |
R 级 R-level |
ISO 2039-2 | ||
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
0.45 MPa 0.45 MPa |
ISO 75-1/2 | ||
1.8 MPa 1.8 MPa |
℃ | ISO 75-1/2 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
×10-5/℃ | ISO 11359-2 | |
收缩率 成型收缩率 |
|||
MD:2 mm MD:2 mm |
% | 出光法 | |
TD:2 mm TD:2 mm |
% | 出光法 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
mm | UL 94 | |
耐导电径迹 Resistance to conductive tracks |
PLC | UL746A | |
温度指数 Temperature index |
|||
电气性能 Electrical performance |
℃ | UL746B | |
冲击性能 IMPACT |
℃ | UL746B | |
静态 static state |
℃ | UL746B | |
光学性能 optical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
透光率 Transmittance |
% | ISO 13468-1 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
耐压 Voltage resistance |
|||
击穿电压 breakdown voltage |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
耐电弧性 Arc resistance |
PLC Code | ASTM D495 | |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
介电常数 Dielectric constant |
|||
1 MHz 1 MHz |
IEC 60250 | ||
介电损耗 Dielectric loss |
|||
1MHz 1MHz |
IEC 60250 | ||
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179-1 | |
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
g/cm³ | ISO 1183 | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
24h,50% RH 24h,50% RH |
% | ISO 62 | |
体积流动速率(MVR) 300℃ 1.20kg 体积流动速率(MVR) 300℃ 1.20kg |
cm³ /10min | ISO 1133 | |
螺旋流动长度 Spiral flow length |
|||
SFL SFL |
cm | 出光法 |
备注 | |||
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可在驾驶时捕获二氧化碳,荷兰开发了第一辆“碳中和”汽车
2022-08-08 荷兰埃因霍芬理工大学TU/ecomotive团队据说设计了世界上第一辆碳中和的汽车Zem。它可以在驾驶过程中清除和储存二氧化碳。 据了解,空气可以通过车辆前部的格栅进入,然后通过格栅中 |
可在驾驶时捕获二氧化碳,荷兰开发了第一辆“碳中和”汽车
荷兰埃因霍芬理工大学TU/ecomotive团队据说设计了世界上第一辆“碳中和的”汽车——“Zem”。它可以在驾驶过程中清除和储存二氧化碳。
据了解,空气可以通过车辆前部的格栅进入,然后通过格栅中的过滤器进行气体分离,最后储存温室气体。
目前,过滤器的容量在距离200英里后可以达到最大容量,并且可以收集大约30克的气态二氧化碳。当汽车充电时,可以清洁或更换过滤器,并排出捕获的二氧化碳。
在汽车的设计和制造过程中,研究人员使用菠萝皮和回收塑料制造内饰部件,车窗由聚碳酸酯制成。
研发团队经理表示:“我们的目标是确保车辆在行驶过程中不会产生二氧化碳。这只是目前的一个概念,但我们希望在未来增加过滤器的容量。碳捕获是补偿车辆在生产和回收过程中产生的碳排放的先决条件。”
研究人员说,目前,他们不知道可以对从过滤器中收集的气体进行何种处理。他们以前的项目使用二氧化碳制造建筑材料和小苏打,或将其储存在地下。
该团队声称,使用其“直接空气捕捉技术”,每12800英里可以捕捉多达2kg的二氧化碳。
如果这项技术可以应用于全球数百万辆汽车,它可能会大规模减少温室气体排放。
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